這次北客229的停駛，依照臺北客運的公告是因「264線配合民眾乘車便利，自99年6月26日起延駛至捷運蘆洲站，原229線亦自99年6月26日起停駛」。公告中還指出「原229線乘客請改搭264線。原(信義路.信義路口.樓厝.復興路)等站位乘客欲至台北.板橋方向請 改至(佳佳樂幼稚園.玉清宮.大慶社區.鷺江國小.溪墘.民和公寓)等站位候車。由於這車例假日停駛，所以6.25.就是最後一天囉！因為神通廣大505把這最後一班車搞了個豆腐車，於是今天下午四點半開始，萬華火車站旁就開始慢慢有宅氣在聚集。到了大概四點四十五分時，天空突然大放光明，此時宅氣沖天，預告著229即將到來。大概快五點時，229真的在車陣中出現了，大家開始手忙腳亂地拍攝，全場約末二十多名車友忙著拍229豆腐車，嚇壞旁邊的攤販老闆，連路人也不知道發生啥事。一陣瘋狂掃過後， 229再度要開車了，走向它最後的一程，算算從1977年起，到2010年的停駛，一共三十四年的歲月，見證萬華車站從木造車站時代，從地上站到地下站的時光，就這樣走入歷史。
記憶中,阿祖總愛坐在竹編藤椅上,穿著以前的古代服裝,特別是綁小腿,坐落在房間旁的角落裏,印象中阿祖是個很温和的人,每次當我被阿公帶去看阿祖時,叫了聲阿祖,就會看到阿祖和藹的笑容,那個印象,到現在我還是忘不了.不過可能當時是小朋友的關係,不太喜歡老年人的味道,所以我很少進去叔公家裏,頂多在外面巷子口玩耍,或等著有時被帶去龍山寺拜拜.不過前往阿祖家的這一條路,我倒是不會忘記.因為一路上廟超多,我三不五時就會被外公嚷著要合掌拜拜,行經夯不隆冬的至於有個四五家廟.也因如此,騎自轉車從圓環到艋舺大部份就得花個快一個鐘頭吧!
在西醫尚未普及、中醫師難尋的年代，人們遇到身體不適或大小病痛時，大多仰賴口耳相傳的草藥祕方，或到廟裡求取藥籤，再依藥籤抓取青草藥來熬煮服用。起初，先是載著藥草的流動人力車在龍山寺的周圍聚集，後來改以店面的形式營業，而慢慢形成了青草市集。龍山寺的藥籤十分靈驗，信徒絡繹不絕，青草市集經常被擠得水洩不通，這樣熱鬧的光景流傳了有一、二百多年之久。民國七十年間，藥政單位以妨害醫藥條例，禁止寺廟提供藥籤讓民眾求取，市集的熱鬧盛況才逐漸消褪。
其實提筆寫台北的街屋,是一種既愛又恨的情感,愛它是因為它是我過去生長的地方,老台北裏的圓環/艋舺/大龍峒,幾乎是我小時侯到現在的記憶!恨她是因為台北市是全國資源最多的城市,又媒體最關注的地方,理應各種歷史古蹟應該會被好好的保護,可是為了經濟發展的利益及行政官員粗糙決策的行政品質,讓我們看到的却是另一種毁滅性的都市更新,那天回家,翻閱這些老街屋照片,讓我感到,若不再把老街屋做有系列的上載,看來以剝皮寮這種老屋拉皮整新的方法,可能會橫掃整個台北市,到時,在台北欣賞老街屋,你看到的,就會是一種新加坡或香港式的老街屋,一個没法與歷史及庶民生活連結的建築.這樣的歷史古蹟政策,到底造福的是那一群人?實在搞不懂呢!若再這樣下去,看來下一個會糟殃的,應該會是淡水和新莊吧!
坐落於台北貴陽街的艋舺青山宮，創建於咸豐六年（1856年），主祀靈安尊王，簡稱青山王，與台北龍山寺、清水巖祖師廟並稱為為艋舺三大廟，列為三級古蹟。
相傳清咸豐年間，發生的一場大瘟疫，來自福建泉州惠安縣的漁民，奉請故鄉青山王神像來艋舺，希望藉助神威來弭平瘟疫。罹病者前來祈禱庇佑後，多獲痊癒，於是信徒日增並集資建廟，至今已經有一百五十多年的歷史了。
那天，我在店入口的桌椅邊和吳老闆閒聊兼拍照，一邊閒看門外流動的街景，發現在對面的公園走廊，不斷有落拓晃遊的歐吉桑向店裏好奇遠眺，和我演出面面相覷的場面。那真令我產生一種奇異的時空差池感──是兩個世界的隔閡，隔閡中卻又彼此相望。城市台北裏的荒謬，又此一椿！
「艋舺謝宅」位於昔日艋舺市街發源地「番薯市街(今貴陽街二段)」的舊碼頭區附近，是一座前有近代期騎樓街屋、後有台灣傳統建築的混合式建築。初建時原為一座四合院古宅，光復後經改建成為今日樣貌。
莽葛讀書會，這提筆落款的是何懷碩先生。二樓是只開放給讀書會成員使用的樓層，據聞有更多的收藏和書籍...古籍善本書..成為讀書會會員的資格有二，一是累積消費達五千元，二是需有讀書會成員推薦..是不是還有其他規定，懶人查沒多問，哀怨的離開櫃臺...
﹝古山園﹞的地理位置其實真的很好，步行不用5分鐘就可到捷運龍山寺站，走出其旅店大門向右走穿過﹝摸乳巷﹞即豁然開朗到華西街觀光業市，我稱它﹝蛇街﹞；若向左走則是我魂牽夢縈香味四溢的台灣熱炒小吃！
