東京暮らし.Paris Mon Amour [ 東京暮思.絲慕巴黎 ]: 【2008.09.23 三少四壯集】查爾斯橋翦影
橋下伏爾塔瓦河（ Vltava River ）在薄霧之中水氣氤氳，橋畔尖塔林立，當天空逐漸亮起，橋上人群逐漸聚集之際，我有時緩緩走過查爾斯橋靠近小區的鐘樓，在混和著文藝復興與巴洛克風格建築裡找到的小咖啡館用加奶咖啡溫熱凍僵身體，並讓失去知覺的腳趾慢慢回溫；有時拐彎回小公寓，沖一杯東京帶來的速食「春雨餛飩 」。
5 週前
2008/09/25
2008/05/27
平溪線魚腹橋的風光：Blue JOE Photo Diary：Xuite日誌
擁有北台灣絕佳大自然景觀森林、小溪、瀑布，穿山入林就在極富人情味的平溪線。可惜一般的觀光客都擠在十分、平溪兩個點，即使是搭火車這美麗的風景也是匆匆經過，要像日本嵯峨野浪漫觀光小火車這樣慢慢開才行。目前只有背起背包到平溪線附近的古道走走，魚寮古道、幼坑古道、三貂嶺瀑布群古道、十分寮瀑布......才是親近這好山好水的唯一方法。
2008/05/19
洪致文⊙鐵道時光‧氣象時間 - 地景調查-景美橋周邊
這裡就有幾個時間差的問題，如果說是先蓋景美橋（現在說的舊橋）再拆水車橋，那這二橋的位置可能是很近但不完全相同。以現狀觀察，那個水利的設施在景美橋更往世新那一邊去，難道那邊才是最早的橋位置？很多人都以為鋼樑明治橋與水泥明治橋是「同一位置」，但實際上是有一點差別，因為是先蓋好新橋才拆舊橋，這種「位置」的差異，用差不多先生的標準來說是「一樣」，但精準來看，橋是有換位置。總之，景美橋的身世，一定得在十月開拆之前搞清楚才好啊！
2008/04/15
Global Voices 全球之聲 » 波赫：族群對立拉鋸戰-新選世界遺產與新建追思十字架
波赫部落圈本週最新話題是位於維薩格拉（Visegra）的石橋入選為世界遺產。石橋名為穆罕默德．巴夏．索科羅維奇（Mehmed Paša Sokolović），以1505年誕生於維薩格拉的鄂圖曼帝國大臣為名，石橋跨越德里納河兩岸（Drina River），波赫與塞爾維亞國界大多數以德里納河為天然屏障。1961年獲得諾貝爾文學獎的波士尼亞作家伊沃‧安德里奇（Ivo Andrić），曾在其著作《德里納河之橋》（The Bridge over the Drina River）中，描寫鄂圖曼帝國時代石橋建築與波赫人民的生活。
2008/02/03
WeihSi bLog: 明治橋，一九零一
明治34年，西元1901年。台灣神社建立於台北劍潭山，可俯視臺北市，甚至遠眺臺灣總督府。不過，在南岸的圓山與北岸的劍潭山之間相隔著基隆河，總督府為了方便民眾至神社參觀，於同年興建「明治橋」，橫跨基隆河，連接神社和「敕使街道」之間的交通。因此，明治橋算是臺灣神社營建的附帶工程。
2008/01/16
2008/01/07
翻箱倒櫃看照片:來自50年前的太魯閣 - 樂多日誌
很喜歡「奉獻」一書中，彭光遠神父拍攝三位婦人走在樹枝舖成的吊橋那張照片。
彭光遠神父在照片背後寫著：
太魯閣的許多吊橋之一，橋面沒有木板，由樹枝舖成。
兩個月中我好幾次經過這座吊橋，
我在橋的一邊，拍攝三位正走過吊橋的婦人。
攝於1958年4月8日
2007/12/10
紅色旋轉木馬: 舊山線的橋樑
魚藤坪橋有兩座，舊魚藤坪橋又稱龍騰斷橋，之所以改名乃是因為當地的傳說，此地地傍鯉魚潭，魚藤是一種能毒魚的藤類植物，因此會破壞鯉魚潭的好風水，因此當地居民把地名魚藤坪改為龍騰村，以破除劫煞。舊橋是舊山線地標，被喻為「台灣鐵路藝術極品」，由磚拱、鋼樑、鋼椼架所組成，紅磚造型的橋墩，是用糯米為黏著劑搭成的，完全以拱形來支撐重量，沒有用鋼筋，在1935年地震時震毀，留下了橋墩供人憑弔；而地震後，就在斷橋旁重建新橋，高度33公尺的橋高令人望之生畏，曾是台鐵最高的橋樑，如今封閉不准人行。
2007/07/23
菊島的雲 ：Blue JOE Photo Diary：Xuite日誌
澎湖跨海大橋位於澎湖縣白沙鄉，橫跨白沙嶼和漁翁嶼解決兩島的交通運輸問題，是國際著名的跨海大橋，於1965年開始興建，於1970年完工，在當時是東南亞第一座深海大橋。不過因橋墩在湍急的海流沖蝕、及長年東北季風吹襲、腐蝕嚴重，現在看到的不是當時的舊橋了，澎湖縣政府從1984年起即編列經費改建，終於1996年1月竣工通車，改建後的澎湖跨海大橋全長為2494公尺，雄據台海之上，不但具觀光價值，更使交通暢流無阻。
2007/06/21
台灣最後手工龍舟產地--三腳渡
假如你到基隆河右岸騎著腳踏車，在承德橋下會經過一個小小的港口，這是一個不在地圖上的小港口，台北市民幾乎忘了他的存在，但卻是目前台北市最後的擺渡口「三腳渡」；三腳渡位於基隆河畔、承德橋後港墘一帶，在清朝以前，基隆河很潔淨、沒有污染、沒有淤塞。那時的鐵路、公路不發達，水運是很重要的。基隆河上面有很多各種船隻在上面往返，載運旅客或貨物。而在社子的葫蘆堵、劍潭、大龍峒三者間都有渡船頭，居民在三地之間渡船的返，因此產生了「三腳渡」的地名。
2007/06/10
[記旅] 雨巷繞弄畫西塘 - 江南疏影 - Christabelle的藝想世界
西塘古鎮規模不大，整個走一圈頂多半天就可以結束了。任何西塘的旅遊書或介紹，也都大同小異地說要注意當地的「橋多、弄多、廊棚多」，單單石橋就104 座，古弄122條，而廊棚竟然長達一公里。我當初之所以捨烏鎮、周庄等其他水鄉，選擇西塘的原因，乃是因為許多人讚賞她的清幽靜美，不論晨昏都如同一幅宣紙上的渲染破墨。挑個旅客不多的週間前往，想必可以享受半日逍遙。甚或如果時間允許，西塘古鎮上還有許多古風民宿可以搭伙。據說向晚時分，水道兩旁民房客棧點上了燈，那景色迷人的很。
2007/03/14
貝式奢華: 雪梨。BridgeClimb
爬雪梨大橋這五個字很快的就出現在我的腦袋裏。我還記得剛提出的時候只有我一個人興高采烈，也不知道為啥，對於爬大橋這事，我就是有著莫名的憧憬，憧憬俯瞰雪梨歌劇院與雪梨市景，憧憬站在高空中不可一世的豪情壯志，憧憬有張證書可以印上自己的名子...可憧憬歸憧憬，要我一個人上去...不是不行，但，人多一點的話會走的更有信心。
2006/06/27
Christabelle的藝想世界 - [記旅] 一個人的布魯日
說她有著似水溫柔可一點也不假。布魯日素有「北方威尼斯」之稱，實在是因為這個城裡佈滿大大小小的運河，就連布魯日的名字，Brugge，本身都具有「橋」的意義。但我竊以為這裡與義大利威尼斯實在截然不同。南方的威尼斯充滿了義大利人的熱情，在那裡旅人很自然而然地也跟著奔放起來（當然與天氣也有關係）；而北方威尼斯卻帶著內斂的靜謐，一如蕩漾在運河表面的粼粼水波，靜悄悄地觸動每顆心。
